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Astronomia - Espacio Profundo
antareano

EQUIPO GOTO ARTESANAL (picgoto)

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0tt0

No sabía, es que con el tema del picgoto ando muy perdido, es más eres el único que he visto que los vende.

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antareano

Acá le eh armado varios a compañeros del foro y los fabrico con expreso permiso de  mi amigo  Ángel que me dio su autorización.

Puedes tambien desde luego unirte al grupo PICGOTO YAHOO que ahi esta todo documentado por si deseas armarlo tu mismo. Ángel tambien es miembro de este foro y su usuario es ACAPA. No es de postear seguido pero de ves en cuando se pega una vuelta por aqui.

Saludos!!!

Editado por antareano

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Asimes

Estimado buenos dias, quería consultarte si en una montura Eq2 se puede utiĺizar como buscador? Además si puedo motorizar los ejes? Se que es de eq3 para arriba pero capaz se inventó algo.

Saludos 

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antareano

Hola, con picgoto se puede motorizar cualquier montura que físicamente sea posible claro. 

  • Like 1

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galileogalilei
On 3/8/2017 at 2:56, antareano dijo:

Acá le eh armado varios a compañeros del foro y los fabrico con expreso permiso de  mi amigo  Ángel que me dio su autorización.

Puedes tambien desde luego unirte al grupo PICGOTO YAHOO que ahi esta todo documentado por si deseas armarlo tu mismo. Ángel tambien es miembro de este foro y su usuario es ACAPA. No es de postear seguido pero de ves en cuando se pega una vuelta por aqui.

Saludos!!!

Podrías hacerme uno para mi ,soy de Alicante. (ESPAÑA)

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antareano

Hola, si por suepuesto.

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antareano

Le envié un mensaje privado con los detalles.  sALUDOS

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      Lo primero que hacemos es remover la carcasa donde vamos a colocar el motor de Ascensión Recta, se quita con un tornillo nomas.
       

       
       
      Carcasa removida
       

       
      En una bolsa viene el tornillo de ajuste para colocar el motor de ascension recta. Este tornillo lo tenemos que pasar por el agujero que tiene la montura. Recordar usar la rosca gruber para ajustar (color negro). 
       

       
      Del otro lado vamos a ver el tornillo que va a soportar el motor. Aqui podemos ver donde va atornillado el motor. La carcasa del motor calza perfectamente y hay una sola forma de colocarlo.
       
       

       
       
       
      Con la llave allen grande atornillamos el motor, pero no a tope, solo para que lo sostenga. Ya que tenemos que colocar un engranaje no es necesario ajustar por ahora.
       

       
       
      Los dos engranajes son iguales, y ambos tienen dos prisioneros. Los aflojamos para que podamos colocar el engranaje en el vastago del eje de ascension recta.
       

       
       
      En la siguiente imagen vemos que uno de los prisioneros tiene que empujar plano contra la muesca que tiene el vastago. Por ahora lo presentamos ajustando solo un prisionero, dejando el otro flojo.
       

       
       
      Aqui se puede ver sobre cual de los dos enganajes del motor (engranaje color negro) va montado el engranaje de bronce. Va sobre la pista superior. De no colocarlo asi la velcidad del motor no va a ser siderea, ya que tiene otra multiplicacion. 
       

       
      Tenemos que prestar especial atencion a que no queden totalmente pegados los engranajes sin un minimo espacio, y que quede una luz como se ve en la imagen inferior. Si los dejamos pegados corremos el riesgo que el rozamiento genere una friccion innecesaria.
       

       
      Con la altura correcta ajustamos AMBOS prisioneros, y ahora si ajustamos el tornillo de soporte del motor. 
       

       
       
      Sugerimos girar a mano todo el conjunto de tal forma que nos aseguramos que durante un giro la fuerza para girarlo sea la misma. Si notamos que en una parte se hace mas dificil girarlo, entonces revisamos que no haya quedado torcido y tenga rozamiento.
       
       
      Ahora procedemos al lubricar el conjunto. En el kit viene una bolsa con grasa, la mejor forma de aplicarlo es cortarle una esquina a la bolsa y usarlo como una manga de cocinero, asi no nos ensuciamos y vamos regulando la cantidad de grasa.
       

       
      Respecto a la lubracion, al principio aplicamos de manera generosa.
       

       
      Colocamos la llave allen en uno de los prisioneros para ayudarnos a girar el conjunto, al cabo de varias vueltas la grasa lubricante se va a distribuir entre todos los dientes. 
       
       

       
      Cuando chequeamos que la lubracion es pareja, removemos el sobrante. No tiene sentido lubricar de mas, solo asegurarnos que todos los engranajes estan cubiertos. 
       
      Ahora colocamos los conectores para el eje de AR, son dos fichas de distinto tamaño que no podemos confundir. Paso siguiente colocamos la carcasa de proteccion con 3 tornillos provistos. El ajuste no tiene que ser excesivo ya que podemos comer la rosca de la carcasa.
       

       
       
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      Asi nos queda el motor presentado. Como hicimos con el engranaje de ascensionr recta, colocamos el de declinacion.. Por ultimo lubricamos y colocamos nuevamente la carcasa para proteger los engranajes.
       
      .
       

      Una vez colocados los motores, nos queda colocar los cables. JAMAS cruzar los cables, el motor de declinación y ascensión recta dicen DEC IN y DEC OUT
       

       
      Por ultimo conectamos el cable que va de RA. IN a la caja Synscan EQ5, colocamos el comando de mano con su cable en la caja Synscan y le damos corriente. Sugerimos darle unas cuantas vueltas al motor para terminar de lubricar. Con esto queda instalado el kit goto EQ5.
       
       
       
      Saludos y buenos cielos!
       
       
       
       


    • deepsky1
      Por deepsky1
      Vendo Telescopio Celestron NexStar-11 GPS  - SC- Sistema GOTO - FASTAR (tm). Made in USA. NUEVO!
       
      Telescopio GO-TO , Schmidt Cassegrain de 11 pulgadas (280 mm.) y doble focal; F/10 (2800 mm.)
      para uso planetario y sistema solar.  F/1.9 ( 560 mm.) para uso en "espacio profundo".
      Versión especial con Tubo de Fibra de Carbono y engranajes de bronce.
      Considerado uno de los mejore telescopios, fabricados por Celestron en USA,
      con ópticas de corrección cercanas al 1/6 de Landa
      El telescopio se compró en USA en 2008, se desmpacó, se probo y estuvo guardado
      en una caja estanca, con Sílica Gel, durante 10 años.
      Está inmaculado, como el día que salió de fábrica. Tal como se ve en todas las fotos.
      Es un telescópio único, con características muy especiales; fue el último telescopio
      que fabricó Celestron, integramente en U.S.A. Luego de éste modelo, la firma Celestron
      fue comprada por Tasco, comenzando a fabricar en China, los modelos posteriores,
      que todos conocemos por su mala calidad....
      Su tubo es de fibra de carbono, que evita el "desenfoque" por cambio de temperatura, como
      ocurre con los tubos de aluminio. Reduciendo considerablemente el peso del OTA.
      Tiene doble focal: F/10 y F/1.9, que lo convierte en un telescopio super "rapido", 
      para ser utilizado como "camara Schmith". Sistema de apuntamiento y "puesta en estación"
      guiado por GPS. Todos los engranajes de Bronce. Ópticas con recubrimientos "Starbright Coating"
      Control de búsqueda y seguimiento automático GOTO de 50.000 objetos celestes. 
      Inmaculado!!. No existe otro en éste estado!
      Detalles en éste link:  http://www.company7.com/celestron/products/sch9.html
       
      Con todos éstos accesorios ORIGINALES nuevos:  
       
       3-Pads supresores de vibración Celestron VSP #93503
      1-Finderscope Celestron #51611
      1-Visual Back 1-1/4" Celestron #93653-A
      1-120V AC-Adaptador Celestron #18773
      1-Star Diagonal 1-1/4" Celestron #94115-A
      1-Ocular Celestron 1-1/4" de 25 mm.
      1-Ocular celestron 1-1/4" de 8 mm.
      1-Ocular Celestron 1-1/4" de 6 mm.
      4-Filtros de colores-Celestron Filters.
      1-Linterna luz roja C/ dimer Celestron.
      1-Car Adaptador de 12V- para NexStar.
      1-Valija de transporte de accesorios Celestron.
      1-Manual de operación Original NexStar.
       
      Reviews en éste link: http://www.excelsis.com/1.0/entry/celestron-nexstar-11-gps-12-298.html
       
      Precio U$$ 3400 o pesos al cambio del día.
       
      El telescopio se encuentra en La Plata.
      Cualquier consulta puedo responderla por Inbox o a mi tel: 221-4950048 (tengo WhatsApp)
       
      Saludos y buenos cielos!!
       
      Victor.
       























    • Francisco Cumini
      Por Francisco Cumini
      Hola
      Tengo una consulta, donde podría comprar un buscador de la polar ?
      No se si se puede alinear el telescopio sin ese artefacto.
      Es para poder usar correctamente el GOTO
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