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4, 3, 2, 1......encendido! (CONAE)


sebastianc

Publicaciones recomendadas

Ah, hablando del SAOCOM, "justo" youtube me ofrece este video, se los paso:

 

 

 

Parece que telam tiene un playlist con varios videos del programa espacial nacional:

 

Editado por fsr

Fernando

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De la nota saque algo, si querés leerla completa entra al twitter

 

Desde el comienzo del programa ISCUL se han logrado cumplir con algunos hitos tecnológicos fundamentales para lograr el desarrollo de un lanzador. En los primeros años se trabajó en la construcción de las plantas de producción de hidracina, monometilhidracina, ácido nítrico y tetróxido de nitrógeno, el banco de pruebas de motores de 4 toneladas en Falda del Cañete y el desarrollo del sistema de navegación, guiado y control. Luego se avanzó sobre desarrollo de los sistemas de estructuras, compuestos para los motores con cámara de combustión ablativa y aviónica, elementos que permitieron realizar las pruebas en vuelo de los vehículos experimentales VEx-A y B y VEx-5A.  Actualmente se está avanzando con los motores regenerativos de etapa inferior de 30 toneladas de empuje, que están siendo ensayados, aunque aún VENG está trabajando en la planta de electrodeposición que servirá para construir las cámaras de combustión de los modelos de vuelo del motor. Otras tecnologías necesarias para hacer posible el vuelo del Tronador III Tecnológico, aún en fase de desarrollo, son los tanques de etapa superior bobinados de material compuesto, los tanques de etapa inferior de aluminio soldados por fricción y las turbobombas que alimentarán los motores de la primera etapa. Estos últimos subsistemas son críticos para lograr situar en órbita un satélite ya que proporcionan el empuje necesario y el peso adecuado al lanzador para lograr tal objetivo. VENG, además, está comenzando a explorar la manufactura aditiva (impresión 3D) para la fabricación de componentes de motores cohete. Estos desafíos tecnológicos aún pendientes evidencian que no será posible cumplir con el plazo estipulado en el Plan de Acción 2018 de VENG para el lanzamiento del Tronador III Tecnológico, previsto para fines de 2019, menos aún en el contexto de reducción presupuestaria que está atravesando tanto la CONAE como su empresa controlada. Para lograr lanzar el primer vehículo orbital argentino también se deberá terminar la construcción del complejo de lanzamiento del Centro Espacial Manuel Belgrano, ubicado en el partido de Coronel Rosales, al que aún le resta mucho trabajo para su finalización

 

 

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Como habrán visto por haber salido en la mayoría de los diarios, circuló una noticia sobre cancelación de proyectos asignados por el estado nacional a INVAP, que tiene unos cuantos proyectos con la CONAE y el Ministerio de Defensa. Ayer Invap hizo una declaración para traer algo de calma al respecto: http://www.invap.com.ar/es/la-empresa/sala-de-prensa/novedades/1618-la-situacion-actual-de-invap.html

Cita

 

INVAP tiene una facturación anual aproximada de U$S 200 millones y hoy cuenta con un saldo de ejecución de contratos confirmados de más de U$S 800 millones de los cuales dos tercios corresponden a contratos de exportación.

 

Algunos de los contratos firmados con el Estado Nacional se encuentran en estado de revisión, pero esta situación no afecta al backlog (trabajos confirmados pendientes de ejecución) que es de U$S 800 millones como mencionamos anteriormente. Es importante remarcar que este backlog se mantiene constante ya que INVAP ha logrado compensar los proyectos nacionales actualmente en revisión con la firma de tres grandes proyectos de exportación (Brasil, Bolivia y Holanda).

 

 

También salió una nota en Clarin, con detalles sobre los proyectos que estarían confirmados y cuales sujetos a revisión (cosa que hasta ahora nadie había dado detalles): https://www.clarin.com/politica/gobierno-estudia-suspender-proyectos-invap-cambiar-perfil-empresario_0_HkwPruI47.html
 

Cita

 

Altas fuentes del Gobierno precisaron a Clarín que se discuten si pasar de la fase de ingeniería de base a la construcción o suspender “una constelación chica de satélites, el satélite ARSAT 3 y los drones clase 3 y 4 para el ministerio de Defensa”. El ARSAT 3 tenía un presupuesto de 230 millones de dólares y el ex ministro de Planificación Julio De Vido firmó “una carta de intención pero no el contrato”.

 

Por otra parte, los 15 proyectos que están en marcha que incluyen “los radares para el Escudo Norte, el reactor Carem, los satélites Saocom y el reactor RA10, entre otros, se seguirán financiando y se terminarán”, subrayaron las fuentes. Los 1350 empleados de INVAP, la mayoría técnicos y científicos, trabajan actualmente en esos proyectos. Estos proyectos en conjunto tienen un presupuesto de 300 millones de dólares.

 

Estos proyectos que continuarán son: - Satélites: SAOCOM y SABIAMAR - Ministerio de Energía: CAREM, RA10, CENTROS DE RADIOTERAPIA y EMBALSE - Defensa: RADARES PRIMARIOS y SERVICIOS RADARES x G20 - Seguridad: Trazabilidad de armas y sicofro - Modernización: tv digital y soporte de vuelo de satélites Arsat - Transporte: radares secundarios y GBAS - Interior: sistema de radares meteorológicos.

 

 

Habrá que seguir el tema, a ver que termina pasando con estos proyectos en revisión.

 

Saludos

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Fernando

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Ah, que curioso que un avion ruso lo lleve a California, no?

 

Buenísimo, leí que el lanzamiento sería "en unas semanas". Se sabe la fecha, o la anuncian más adelante?

  • Thanks 1

Fernando

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hace 57 minutos, fsr dijo:

Ah, que curioso que un avion ruso lo lleve a California, no?

 

Buenísimo, leí que el lanzamiento sería "en unas semanas". Se sabe la fecha, o la anuncian más adelante?

 

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La UNTDF desarrolla aplicaciones para la misión SAOCOM

 

El grupo de investigación fueguino desarrolla metodologías para la identificación de derrames de hidrocarburos en la costa patagónica, y en particular, en la boca del Estrecho de Magallanes y costa de Tierra del Fuego.

 

Docentes investigadores de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego (UNTDF) participan de un Programa de Investigación y Desarrollo de Herramientas, Aplicaciones y Productos Operacionales de la Misión SAOCOM, en el marco de un Anuncio de Oportunidad (AO) de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) en colaboración con la Agencia Espacial Italiana (ASI).

 

El equipo UNTDF dirigido por el Dr. Daniel Fernández, director del Instituto de Ciencias Polares, Ambiente y Recursos Naturales (ICPA) y co-dirigido por el Dr. Fernando Dobarro, docente investigador del Instituto de Desarrollo Económico e Innovación (IDEI), junto a investigadores del  Laboratorio de Señales, Imágenes y Redes Neuronales de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA), se ocupa de la creación y puesta a punto de metodologías para la detección de derrames de hidrocarburos en mar, mediante la utilización de técnicas de punta en el análisis de imágenes, en este caso aplicadas imágenes satelitales SAR (Radar de Apertura Sintética) en banda L, banda en la cual no hay satélites operando hasta el momento.

 

El proyecto fue titulado “Determinación de la presencia de derrames de hidrocarburos en la boca del Estrecho de Magallanes y costa de Tierra del Fuego a través de la utilización de imágenes SAR [Desarrollo de Aplicaciones y puesta a punto de Metodologías para el Área Oceanográfica Utilizando Imágenes SAR – CONAE]".

 

Este tipo de actividades son de central importancia para nuestra provincia por varios motivos, como por ejemplo su potencial utilización en estudios ambientales y gestión de emergencias de la misma y cuestiones de desarrollo urbano. Además, es de hacer notar que CONAE está instalando en Tolhuin una Estación de Recepción, la cual en particular se encargará de recibir las imágenes de la misión SAOCOM, entre otras tareas. En primera instancia los datos serán procesados en la sede Córdoba de CONAE. Esto último empuja a la UNTDF a formar profesionales altamente calificados que en un futuro próximo puedan elaborar estos datos en nuestra provincia, hecho que además tendría un fuerte impacto desde el punto de vista laboral y empresario.

 

Misión SAOCOM

Cabe destacar que el Satélite Argentino de Observación Con Microondas (SAOCOM) 1A de la CONAE fue desarrollado y fabricado en el país junto con empresas y organismos nacionales como INVAP, VENG y la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), con participación de GEMA, STI, SADE, DTA,

La serie de satélites SAOCOM está compuesta por dos constelaciones de satélites: SAOCOM 1 y SAOCOM 2. Y cada una de ellas, integrada por dos satélites: SAOCOM 1 A y SAOCOM 1 B, y SAOCOM 2A y SAOCOM 2B. Los dos satélites de la constelación serán los primeros en ser puestos en órbita, con participación del sistema científico tecnológico nacional y empresas argentinas de base tecnológica.

 

El SAOCOM1 tiene programado el lanzamiento para septiembre 2018 y el SAOCOM2 para el 2019. Ambos tienen los mismos requerimientos técnicos de diseño, funcionalidad y operatividad, por lo que su desarrollo se está llevando a cabo simultáneamente, para producir dos satélites idénticos que funcionen en constelación. De esta forma aumenta la capacidad de provisión de imágenes, y se reduce el tiempo necesario para volver a observar (revisitar) las zonas de interés.

 

De este modo, esta capacidad de observación de los satélites argentinos SAOCOM es un aporte de fundamental importancia para el monitoreo de fenómenos variables en el tiempo, como por ejemplo el crecimiento y evolución de cultivos agrícolas y la gestión de emergencias tales como inundaciones.

 

https://argentinaenelespacio.blogspot.com/2018/09/la-untdf-desarolla-aplicaciones-para-la.html

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Fernando

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hace 5 horas, sebastianc dijo:

Es muy grande lo que se va  hacer con SAOCOM, gracias @fsr por compartirlo!

De nada!!

Si, lo pensaron bien el tipo de satélite, para las aplicaciones que va a tener acá, y que sin dudas otros también van a querer usar.

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Fernando

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hace 22 horas, fsr dijo:

De nada!!

Si, lo pensaron bien el tipo de satélite, para las aplicaciones que va a tener acá, y que sin dudas otros también van a querer usar.

 

Para vos @fsr

IMG_20180915_181927.thumb.jpg.8701172e3e989d1305d3219f175ecda5.jpg

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