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Luz verde para


sebastianc

Publicaciones recomendadas

hace 5 horas, sebastianc dijo:

Hoy a las 12:00 hs local Arg comienzan las actividades extravehiculares.

Ver en vivo

 

perdon gente, es mañana, agosto 15 sorry

 

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Esto fueron los trabajo que se realizaron el EVA Rusa.

 

Expedición 56  Los ingenieros de vuelo  Oleg Artemyev y  Sergey Prokopyev de la agencia espacial rusa Roscosmos han completado una caminata espacial de 7 horas y 46 minutos.

Los dos cosmonautas abrieron la escotilla al compartimento de acoplamiento Pirs para comenzar la caminata espacial a las 12:17 p.m. EDT. Volvieron a entrar en la cámara estanca y cerraron la escotilla a las 8:03 pm EDT.

Durante la caminata espacial, el dúo lanzó manualmente cuatro pequeños satélites de tecnología e instaló un experimento llamado Ícaro en el segmento ruso de la estación espacial que va a realizar seguimientos de animales  desde el espacio

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Tenemos luz verde para mañana miércoles 22 de agosto a las 23:15 hora local Argentina para :

La nave de carga Progress 69 (69P) de Rusia cargada con basura está lista para su desacoplamiento el miércoles a las 10:16 pm EDT desde el puerto de popa del módulo de servicio Zvezda. El 69P orbitará la Tierra durante siete días más de pruebas de ingeniería antes de que se deorbite sobre el Océano Pacífico para una eliminación ardiente pero segura.

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On 21/8/2018 at 11:05, sebastianc dijo:

Tenemos luz verde para mañana miércoles 22 de agosto a las 23:15 hora local Argentina para :

La nave de carga Progress 69 (69P) de Rusia cargada con basura está lista para su desacoplamiento el miércoles a las 10:16 pm EDT desde el puerto de popa del módulo de servicio Zvezda. El 69P orbitará la Tierra durante siete días más de pruebas de ingeniería antes de que se deorbite sobre el Océano Pacífico para una eliminación ardiente pero segura.

De acuerdo con el programa del vuelo de la Estación Espacial Internacional (ISS), el 23 de agosto de 2018 el vehículo de carga de transporte Progress-MS-08 (TGK) se desacopló del segmento ruso (RS) de la ISS.

 

Según el programa regular de divergencia de objetos de TGK "Progress MS-08" a las 05 en punto. 16 min. Tiempo de Moscú separado del puerto de acoplamiento del módulo de servicio ruso "Estrella". A las 5 en punto. 19 min. Hora de Moscú, el sistema de propulsión THK se encendió y el barco fue llevado a una distancia segura de la estación orbital.

 

El plan para el vuelo de un buque de carga proporciona el descenso desde la órbita y su inundación el 30 de agosto de 2018. Según los cálculos de los especialistas del servicio de apoyo de navegación balística del Mission Control Center (MCC), el motor de marcha TGK Progress MS-08 se encenderá para frenar a las 04:00. 23 min. 27 segundos Hora de Moscú. Después de 3 minutos, el motor se apagará y la nave comenzará a descender desde la órbita cercana a la Tierra. A las 4 en punto. 58 minutos de TGK "Progress MS-08" entrarán en la atmósfera de la Tierra. Los elementos incombustibles de la estructura del barco caerán a las 0500 horas. 07 min. Hora de Moscú. en el área no navegable del Océano Pacífico con coordenadas 41.18 ju. w. - 224.29 c. e.

 

El vehículo de carga de transporte Progress-MS-08 era parte de la Estación Espacial Internacional desde el 11 de febrero de 2018

 

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El buque de carga Progress-MS-08 fue derribado de la órbita después de un experimento de una semana "Izgib" e inundó una zona no navegable del Océano Pacífico. 

El experimento tuvo como objetivo estudiar los procesos dinámicos de la nave en varios regímenes de hilado manteniendo la orientación gravitacional y solar, lo que permite determinar las propiedades de la situación de microgravedad. 

"Progress MS-08" fue parte de la Estación Espacial Internacional el 11 de febrero de 2018. El 23 de agosto, el buque de carga se separó del segmento ruso de la ISS y se encontraba en un vuelo autónomo hasta el 30 de agosto para realizar un experimento científico.

 

31/08/2018 11:00 a.m.

corporación estatal expertos "Roscosmos" RSC "Energia" y TsNIIMash junto con la tripulación de la Estación Espacial Internacional (ISS) controlar la situación en el tablero después del incidente con el advenimiento de microfisuras en el compartimiento vivo de la nave espacial de transporte tripulado (TPC) «Soyuz MS-09 ". La presión del aire a bordo de la estación está en los parámetros dados.

 

Anteriormente, la tripulación de la estación con la ayuda de kits de reparación realizó trabajos de reparación a bordo del TPK "Soyuz MS-09", sellando el daño, después de lo cual la presión de aire se restableció a los parámetros especificados. De acuerdo con el testimonio de los instrumentos a bordo de la ISS, no se registraron cambios en la presión atmosférica durante la noche anterior. La seguridad y la salud de la tripulación no están amenazadas.

 

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hace 14 minutos, fsr dijo:

Que jodita estar ahí arriba y que se esté escapando aire por algún lado.

Si re complicado, por suerte este en la soyuz, y en la parte que se descarta

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Tenemos luz verde para el lanzamiento de la nave de carga automatica Kounotori   HTV-7 de la JAXA que llevar viveres y componentes a la EEI el dia 10 de Septiembre 2018 a las 07:32 hora local Argentina.

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Descripción:

Un cohete que transporta el séptimo vehículo de transferencia H-II (HTV-7) de Japón está listo para lanzarse el próximo lunes en una misión de entrega de carga a la Estación Espacial Internacional .

Los tripulantes de la Expedición 56 se entrenaron para la llegada del HTV-7, realizaron revisiones oculares. 

El 10 de septiembre, la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) está lanzando una nave de carga, exactamente nueve años después de que JAXA lanzara su primera misión HTV a la estación espacial. El HTV-7 realizará un viaje de cuatro días antes de llegar a un punto a solo 10 metros del laboratorio orbital. El comandante Drew Feustel lo enfrentará con el brazo robótico Canadarm2 mientras la Ingeniera de vuelo Serena Auñón-Chancellor lo respalda dentro de la cúpula.

El dúo practicó para el acercamiento y cita de la próxima semana del HTV-7 y luego dirigió su atención a los exámenes de la vista y los ultrasonidos. Sus compañeros del cosmonauta, Oleg Artemyev y Sergey Prokopyev , también participaron en los exámenes de la vista mediante tomografía de coherencia óptica para obtener una vista detallada de sus retinas.

Después de que llegue el HTV-7, los controladores de robótica comenzarán el trabajo de retirar seis nuevas baterías de ion de litio de la plataforma externa del HTV-7 y almacenarlas en la estructura de armadura del Puerto 4 (P4). Reemplazarán una docena de baterías de níquel-hidrógeno más antiguas en el P4 de la estación. Nueve de las baterías más antiguas se guardarán dentro del HTV-7 para su eliminación y las otras tres se almacenarán en el P4.

Tres astronautas instalarán y conectarán las placas adaptadoras de la batería en un par de caminatas espaciales planificadas para el 20 y 26 de septiembre. El astronauta de la ESA Alexander Gerst participará en ambas caminatas espaciales, con Feustel en la primera y el astronauta de la NASA Ricky Arnold en la segunda.

 

El lanzador sera H-IIB:

H-IIB

Características

-Fabricante Mitsubishi Heavy Industries

-País de origen Japón

-Medidas

Altura56 m

Diámetro5,2 m

-Masa 551.000 kg

-Etapas2

-Capacidad

Carga útil en OTB19.000 kg (Órbita baja terrestre)

Carga útil en OTG8.000 k

H-IIB es el nombre de un tipo de cohetes espaciales japoneses propulsados por propelente líquido. Fue diseñado para lanzar el vehículo de transferencia H-II hacia la Estación Espacial Internacional y es capaz de enviar hasta 8 toneladas a órbita de transferencia geoestacionaria y 19 a órbita baja.

H-IIB es un cohete de dos etapas. La primera utiliza oxígeno líquido e hidrógeno líquido como propelentes y usa cuatro cohetes aceleradores sólidos (denominados SRB-A, y a diferencia de los dos usados en el H-IIA) que utilizan polibutadieno como propelente. Utiliza dos motores LE-7 en lugar del único usado en el H-IIA. Además el diámetro de la primera etapa es de 5,2 m, contra los 4 m del H-IIA, y su altura es un metro superior. En total, el H-IIB contiene 1,7 veces más propelente que el H-IIA.

La segunda etapa está propulsada por un motor LE-5B

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De momento no tengo link aun para ver en vivo pero seguramente mas cerca de la fecha lo transmitira la NASA.

 

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Se pospuso el lanzamiento por cuestiones climáticas, todo indica que sería el día 13 de septiembre. (Información a confirmar).

Por otra parte la nave carguero HTV-7 tendrá una cápsula de reingreso de nuestras. Es una demostración tecnológica, pero es el primer paso que la la agencia con esta nave y esa tecnología 

Para mas información entrar al link.

 

 http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-7/hsrc/index.html

 

Manifiesto de carga.

La carga principal que se entregará a bordo del HTV7 es la siguiente.

Carga en el operador de logística presurizada (PLC)

Cápsula de reentrada pequeña HTV: HSRC

Artículos relacionados con la utilización / experimentaciónBastidores

Express Rack 9B

Express Rack 10B

Soporte de soporte de vida: LSR (carga útil de ESA)

Life Sciences Glovebox (LSG) y LSG Launch rack de soporte

Radiador de tubo de calor de bucle: LHPR

Carga para la tripulación a bordo

Comida fresca

Artículos de provisión de equipo

Carga en el transportista de logística sin presión (ULC)

Unidades de reemplazo orbital de batería Li-ion ISS (ORU).

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hace 23 horas, sebastianc dijo:

Se pospuso el lanzamiento por cuestiones climáticas, todo indica que sería el día 13 de septiembre. (Información a confirmar).

Por otra parte la nave carguero HTV-7 tendrá una cápsula de reingreso de nuestras. Es una demostración tecnológica, pero es el primer paso que la la agencia con esta nave y esa tecnología 

Para mas información entrar al link.

 

 http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-7/hsrc/index.html

 

Manifiesto de carga.

La carga principal que se entregará a bordo del HTV7 es la siguiente.

Carga en el operador de logística presurizada (PLC)

Cápsula de reentrada pequeña HTV: HSRC

Artículos relacionados con la utilización / experimentaciónBastidores

Express Rack 9B

Express Rack 10B

Soporte de soporte de vida: LSR (carga útil de ESA)

Life Sciences Glovebox (LSG) y LSG Launch rack de soporte

Radiador de tubo de calor de bucle: LHPR

Carga para la tripulación a bordo

Comida fresca

Artículos de provisión de equipo

Carga en el transportista de logística sin presión (ULC)

Unidades de reemplazo orbital de batería Li-ion ISS (ORU).

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13 de septiembre 07:20 hora local Argentina.

@juanca mate y palmeritas?

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Creo que hasta ahora este lanzamiento no me lo pierdo... mate y torta frita seguro....

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Luis

SkyWatcher 130/650 - Oculares: SP 25mm, BST 18mm, BST 12mm, BST 8mm, BST 5mm - Barlow: SW 2x acromático

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uhh se va adelantando la hora, suspendemos las torta fritas, sera mate con galletitas jejeje

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Luis

SkyWatcher 130/650 - Oculares: SP 25mm, BST 18mm, BST 12mm, BST 8mm, BST 5mm - Barlow: SW 2x acromático

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1 hour ago, Lucho2000 dijo:

uhh se va adelantando la hora, suspendemos las torta fritas, sera mate con galletitas jejeje

comprate unas medialunas el dia anterior y las calentas en el horno o en la tostadora 

 

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Acabo de recordar que el lunes a la tarde tengo turno con el medico... y bue era en esta semana o nunca...

El que me gustaria no perdermelo (el directo digo) es el lanzamiento del Saocom, creo que ese si vale la pena dar el faltazo para ver el espectaculo.

Luis

SkyWatcher 130/650 - Oculares: SP 25mm, BST 18mm, BST 12mm, BST 8mm, BST 5mm - Barlow: SW 2x acromático

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