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  1. Ariel_Gustavo

    Modificación HEQ5 Pro con correas

    Este post es mas que nada un agradecimiento al usuario @eduvalopez , que me prestó muy amablemente la herramienta para quitar los piñones de los ejes de cada motor. En el videito muestro la modificación finalizada, hecha con el kit de Rowan Astronomy... nada de ruido a engranaje... solo me falta probar el guiado. Saludos!
  2. Como andan todos! Bueno, después de bastante pensarlo y dados los reiterados problemas que tenía en el guiado del eje DEC, compre el Kit de Rowan Astronomy para modificar la montura y aprovechando el desarme, cambiar el 100% de los rodamientos por primeras marcas. Este post me ayudo bastante en la decisión: Como también la enorme cantidad de info que hay en internet. En el eje RA donde la mayoría tiene más problemas por error periódico o imprecisiones, mi montura vino muy bien, con 0.7” rms promedio, valor que se puede bajar, pero apto para tirar con 1000mm de focal como hago yo. En el eje DEC vienen los problemas, después de ajustes, de “cámara heavy, este heavy” etc. Tenía muchas irregularidades en el guiado, dando saltos, oscilaciones, etc. Lo que hacía imposible bajar de 1.2” rms en este eje (por mejor puesta en estación que hiciera) y a veces, el error era tan grande que tenía que descartar tomas… para 1000mm de focal esto no sirve ya que las estrellas se veían ovaladas en este eje y tenía una falta de contraste general en la foto. Todo culpa del backlash en este eje y creo que los rodamientos juntaban tensión antes de moverse, dando saltos mas grandes en el guiado. La NEQ6pro es una excelente montura, y por el precio no podemos exigirle controles de calidad elevados, o ajustes súper finos, pero por no mucho dinero la podemos mejorar bastante. Ya las nuevas (EQ6R, AZ-EQ6) vienen de fábrica con correas, pero los rodamientos siguen sin ser de alta calidad. El desarme para hacer el upgrade es bastante simple, también su armado, lo más complejo fue pasar las correas por las guías de teflón del Kit, finalmente con alambre de cobre y algo de maña pude colocar bien ambas guías. Aprovechando todo esto, también re-engrase todo y calibre al milímetro ambos sinfines, esperemos que el backlash sea cosa del pasado. Les paso algunas fotos: Los rodamintos a cambiar son: 4 x 608zz – críticos, puse SKF, un dato interesante, SKF es la marca más falsificada de rodamientos del mundo, para asegurarse que sean originales, le mandan fotos de los comprados a esta dirección: genuine@skf.com y en 24 horas les contestan si son originales o falsos, los mios por suerte eran orginales jeje. Lo ideal sería poner rodamientos de carga axial ya que el sinfín al girar “presiona” contra uno de los rodamientos, pero esta fuerza es baja y los rodamientos axiales salen 40 veces más… 6x 6008zz – importantes, soportan la carga radial de la montura, puse Timken (americanos, estos fabricados en Turquía), leyendo bastante en internet es una marca con los mayores controles de calidad de sus rodamientos, acercándose a SKF. 1x 32208A y 1x 30206A muy importantes, soportan toda la carta axial de los ejes, puse NTN japoneses, un poco mas económicos que SKF pero de excelente calidad: photo_2018-07-24_17-51-00 by Jua Didas, en Flickr La montura completamente desarmada y lista para re-engrasarla: photo_2018-07-26_23-33-48 by Jua Didas, en Flickr photo_2018-07-24_20-05-03 (2) by Jua Didas, en Flickr El motor con la platina nueva, engranaje para correa y las venditas guías de teflón: photo_2018-07-26_22-13-18 (2) by Jua Didas, en Flickr El sinfín con su nueva corona para correas y ajustado con los nuevos SKF: photo_2018-07-26_22-13-19 by Jua Didas, en Flickr El cabezal ya armado donde se ven las correas: photo_2018-07-26_22-13-18 by Jua Didas, en Flickr Las pletinas puestas, en la foto se ve el alambre que use de guía para que la correan pase por las guías: photo_2018-07-26_22-13-17 (3) by Jua Didas, en Flickr Y finalmente, un video de cómo quedo todo, no subo foto ya que por fuera la montura quedo exactamente igual: Ahora queda ir al campo y medir el error, mi objetivo es guiar por debajo de 0.6”rms totales y no descartar ninguna toma por problemas en el guiado. Con todos estos cambios la montura soporta más peso, en internet hay gente cargándola con 20kg y guiando sin problemas, yo me conformo con un guiado preciso. Saludos a todos! Juan
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