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  1. sebastianc

    Boeing cst-100 starliner

    La CST-100 Starliner (Crew Space Transportation)es un diseño de nave espacial propuesto por Boeing en colaboración con Bigelow Aerospace para la NASA. Su misión principal sería la de transportar tripulación a la Estación Espacial Internacional y a estaciones espaciales privadas, como la Commercial Space Station propuesta de Bigelow Aerospace. La cápsula tiene un diámetro de 4,56 metros, es ligeramente mayor al módulo de mando Apolo y más pequeña que la cápsula Orion. Está diseñada para ser capaz de transportar hasta siete personas, permanecer en órbita hasta siete meses y ser reutilizada hasta en diez misiones. Hace unos meses presentaron sus traje espacial para usar dentro de la nave. El traje espacial Starliner ofrece una mayor movilidad a presión y se trata de un 40 por ciento más ligero que los juegos anteriores. Sus capas innovadoras mantener a los astronautas más frío también. Los guantes de la pantalla táctil de usar permiten a los astronautas interactúan con las tabletas de la cápsula, mientras que las botas son transpirable y resistente al deslizamiento. Cremalleras en la zona del torso, será más fácil para los astronautas para la transición cómodamente desde sentado a de pie. Además de proteger a los astronautas durante el lanzamiento y el regreso a la Tierra, la demanda también ayuda a conectar a los astronautas a tierra y las tripulaciones espaciales a través del auricular comunicaciones dentro del casco. El casco es suave con una amplia visera de policarbonato para proporcionar a los pasajeros Starliner mejor visión periférica lo largo de su trayecto hacia y desde el espacio. El 10 de Marzo de 2017 el equipos de pruebas de Boeing alcanzó un hito importante para el programa CST-100 Starliner probando el sistema de paracaídas Starliner usará en su retorno a la Tierra. El uso de un globo lleno de helio, se tardó unos 30 minutos para el vehículo de prueba para llegar a 38.300 pies. El paseo por tardó cuatro minutos y alcanza velocidades de 300 mph. Una serie de morteros despliega los paracaídas a diferentes altitudes, en última instancia, la desaceleración del vehículo hacia abajo para aterrizar suavemente.
  2. sebastianc

    Desde el Genesis I al BEAM

    Genesis I es un hábitat espacial experimental diseñado y construido por la firma privada Bigelow Aerospace y lanzado en 2006. Fue el primer módulo para ser puesto en órbita por la empresa, y está probando varios sistemas, materiales y técnicas relacionadas con la determinación de la viabilidad de largo plazo estructuras espaciales inflable . Estas estructuras proporciona mayor volumen interior en un diámetro de lanzamiento reducido y potencialmente se reduce la masa en comparación con estructuras rígidas tradicionales. La nave espacial se mantiene en órbita y está en funcionamiento, lo que demuestra la viabilidad a largo plazo de la tecnología hábitat ampliable en órbita terrestre baja. Génesis I está equipado con ocho paneles solares , cuatro en cada extremo de la nave, que producen un kilovatio de potencia total [13] y mantienen un 26 voltios carga de la batería. [14] Se lleva trece cámaras, siete externamente para monitorear la condición física de la nave espacial, como la carcasa exterior y paneles solares, y seis internamente para fotografiar los diversos objetos y experimentos. [5] Los sistemas internos establecidos una presión atmosférica de 7,5 psi (51,7 kPa ) [6] y utilice el control térmico pasivo para mantener la temperatura en un promedio de 26 ° C (79 ° F), [14] con los límites observados de aproximadamente 4,5 ° C (40,1 ° F) y 32 ° C (90 ° F). [15] Genesis I utiliza un solo tanque de gas para su sistema de inflado, y la guía de control / estabilización se lleva a cabo utilizando una red de barras de torsión, sensores para detectar el Sol, GPS y un magnetómetro . Aparte de los equipos de diversos sistemas y monitoreo, Génesis que está en órbita alrededor de una amplia variedad de cargas. Bigelow empleados contribuyeron con numerosas fotografías, juguetes, tarjetas y otros artículos, que se pueden ver en las imágenes fijas que flotan alrededor de la cabina. Bigelow también colocó un experimento de ciencias de la vida a bordo, que contiene cuatro cucarachas silbantes de Madagascar ( de Gromphadorhina portentosa ) y aproximadamente 20 llamados frijoles saltarines mexicanos , que son semillas que contienen la larva viva de la polilla de Cydia deshaisiana y un nanosatelite para medir la ingravidez que afecta a los genes y la actividad genética de las células y la vida microscópica todo esto en estado de prototipo GENESIS 2 Genesis II es la segunda experimental hábitat espacial diseñado y construido por la firma Bigelow Aerospace , lanzado en 2007. A medida que el segundo módulo en órbita por la empresa, esta nave espacial se basa en los datos y la experiencia adquirida en su nave hermana previamente en órbita Génesis I . Genesis II dejó de funcionar después de dos años y medio. Permanece en órbita aun para realizar investigciones, basicamnete probando la viabilidad a largo plazo de las estructuras espaciales expandibles. Genesis II cuenta con una serie de mejoras con respecto a la primera . Los sistemas de control de orientación estándar utilizados en Génesis I , tiene rueda de reacción conjuntos y un sistema de medición de precisión, que se utilizan para afectar de la nave espacial rotación tasa y cantidad de movimiento angular sin gastar combustible. Transporta 22 cámaras (nueve más que el 13 de Génesis I ) para fotografiar y filmar las condiciones de carga y de la nave por dentro y por fuera. En lugar del sistema de inflación de un solo tanque utilizado en la primera nave, Genesis II emplea múltiples depósitos para mayor fiabilidad y permitir el control de gas más finamente sintonizado. Las capas adicionales se han añadido a la pantalla externa para aumentar la protección y la gestión térmica. Por último, el conjunto de sensores de a bordo se ha mejorado con sensores adicionales para la presión, la temperatura, el control de actitud, y la detección de la radiación, lo que ayudará a determinar el impacto del entorno orbital de la integridad de los sistemas de a bordo. Tanto en el interior y el exterior, Genesis II transporta varios sistemas no críticos para fines científicos, comerciales y de entretenimiento. Genesis II transporta una versión mejorada del módulo de ciencias de la vida original y se denomina coloquialmente "Life in a Box". Este módulo incluye un hábitat para tres organismos: la cucaracha silbante Madagascar , realizadas con anterioridad a bordo del Génesis I ; el escorpión roca plana de Sudáfrica , troglodytes Hadogenes ; y una colonia de hormigas cosechadoras de semillas , Pogonomyrmex californicus , junto con la hormiga reina para las posibilidades de colonización a largo plazo. Este sistema Biobox incluye sistemas de alimentos y el agua de suministro automatizados, y los aficionados a mantener el aire fresco mediante la circulación interna de aire con el interior que el resto de la nave espacial. Sensores y cámaras vigilarán la salud y las actividades de los habitantes BioBox. Tanto Genesis I y como la Genesis II en la aplicación para andorid que se llama, ISS detector, (en la versión paga), se puede realizar la observación del paso de estos dos objetos. Creo que el año pasado la vi, no lo recuerdo ya que casi todas las noches salia a observar. BEAM El primer intento de la inflación módulo tuvo lugar el 26 de mayo de 2016 y fue suspendido después de dos horas.Luego de 10 el módulo se amplió el 28 de mayo despues de siete horas. Después de la expansión , tanques de aire a bordo de BEAM se abrieron para igualar la presión de aire en el módulo con la de la ISS. El módulo serán objeto de seguimiento durante dos años. El 6 de junio de 2016, el astronauta Jeff Williams y el cosmonauta Oleg Skripochka abrieron la escotilla a la viga y entraron para recoger una muestra de aire, descarga de datos de expansión de los sensores, e instalar equipos de vigilancia. La escotilla se volvio sellar el 8 de junio después de tres días de pruebas. Una segunda ronda de pruebas se llevó a cabo el 29 de septiembre de ese mismo año cuando el astronauta Kathleen Rubins entró en el módulo para instalar equipos de vigilancia temporal. El programa experimental, en un esfuerzo para probar y validar la tecnología hábitat expandible. Si BEAM lleva a cabo favorablemente, podría conducir al desarrollo de estructuras habitacionales En el periodo de pruebas se determinara: · la protección radiológica capacidad de las estructuras inflables. · Demostrar el rendimiento del diseño de la estructura inflable en durabilidad térmica estructural mecánica, el rendimiento a largo plazo de fugas. · Demostrar despliegue seguro y operación de una estructura inflable. BEAM en el proceso de ser trasladado al puerto trasero de Tranquility en abril el año 2016 Dimensiones internas de BEAM proporcionan 16 m 3 (565 pies cúbicos) de volumen en el que un miembro de la tripulación entrará en el módulo de tres a cuatro veces por año para recoger datos de los sensores, lleve a cabo el muestreo de superficie microbiana, realizar cambio periódico de salida de los monitores de área de radiación, y inspeccionar el estado general del módulo Los materiales de Kevlar-como flexibles de construcción son de propiedad. Las múltiples capas de tela flexible y de célula cerrada de espuma de polímero de vinilo Se espera que en la cáscara estructural BEAM para proporcionar protección contra impactos así como protección contra la radiación , pero los cálculos del modelo necesitan estar validado por mediciones reales Ubicacion el modulo BEAM en la ISS Les dejo algunas capturas que realice cuando lo colocaban los SpaceWalker's ( Jeff Williams, Kate Rubins ambos NASA), fue muy emosionate verlos en vivo y en directo. Luego de estar Colocado, dejo las imagenes de las primeras pruebas. Jeff Williams NASA , Kate Rubins NASA, Takuya Onishi JAXA de la expedicion nº 48 De la Expedion nº 49 Shane Kimbrough NASA, Thomas Pesquet ESA y Peggy Whitson NASA. Espero que les haya gustado, esto es básicamente lo que paso el año pasado y en lo que va de este año en la ISS, para mi en lo personal fue muy grande poder vivir esto en vivo y en directo PD: queda el desafió abierto de a ver si se ve o no el paso de la Genesis I y la Genesis II
  3. sebastianc

    Orbital ATK

    Orbital ATK Inc. es un empresa aeroespacial como tambien dedicada a la industria de la defensa Estadounidense . Se formó en 2015 de la fusión de Orbital Sciences Corporation y Alliant Techsystems . Se divide en varios sectores la empresa, dividios en grupos de fabricación y desarrollo: Flight Systems Group Con sede en Chandler, Arizona, El Grupo de Sistemas de Vuelo incluye los cohetes como Pegasus , Minotauro , y Antares con motores de propulsión solidoy estructuras aeronáuticas. La compañía también opera un avion de pasajeros TriStar Lockheed L-1011 que lleva el nombre del Stargazer y se utiliza para lanzar cohetes Pegasus a que transportan cargas al espacio. Defence Systems Group El Grupo de Sistemas de Defensa, con sede en el Baltimore, Maryland produce misiles tácticos, electrónica de defensa, y municiones de mediano y gran calibre, espoletas y ojivas tanto para misiles tácticos y municiones tambien estructuras de materiales compuestos para la mediana y gran calibre municiones, aviones militares, vehículos de tierra, y los sistemas de misiles, sistemas de carga, de montaje, entre otra cosa Space Systems Group Space Systems Group de Orbital ATK ofrece satélites para comercial propósitos, científica, y de seguridad. Este grupo también produce el Cygnus nave espacial, que entrega la carga a la Estación Espacial Internacional . El grupo se basa en la sede de la compañía en Dulles, Virginia . Cygnus. La nave espacial de carga automatizado desarrollado por Orbital ATK está diseñado para transportar suministros a la Estación Espacial Internacional, consiste en dos componentes básicos, el módulo presurizado de carga (PCM) con un volumen de carga de 27 m3 y el módulo de servicio (SM)., para generar electricidad usa paneles solares ultrafllex que generan cantidad de energía de 3.5 KW; puede entregar una carga entre los 2000 y 3500 kg según el lanzador utilizado.
  4. sebastianc

    Adios Kounotori

    Hoy se desacoplo el vehiculo de transferencia H-II Kounotori JAXA de la agencia espacial Japonesa, que fue enviado a la Estacion Espacial Internaciona para transferir materiales de investigación al modulo KIDO de la JAXA como tambien a la misma ISS, la cual contaba con un suministro de 300 litros de agua, las nuevas baterías recargables para el suministro eléctrico de la ISS, como tambien calculo algunas cosas para la tripulación, como ropa y otros suministros. Este desacoplamiento fue realizado con el Canabrazo 2 (canadarm 2) por el centro de control de Tierra y puesto en su nueva órbita por los Astronautas de la ISS. Se espera que Kounotori realice experimentos científicos durante una semana luego los controladores de vuelo japoneses maniobraran la nave para que salga de órbita el 5 de febrero donde se producirá una re entrada contra la atmósfera de la Tierra produciendo la destrucción de la misma. Les dejo unas imágenes que capture de todo esto, estuvo bueno verlo en vivo, suspendí mi caminata por el parque por ello, valió la pena. Saludos!
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